STEROWANIE RUCHEM KOLEJOWYM

WSKANIKI I SYGNAŁY

WSKANIKI ZWROTNICOWE

  WskaŸniki zwrotnicowe wskazujš położenie zwrotnic na rozjazdach zwyczajnych, łukowych oraz krzyżowych.
WskaŸniki na rozjazdach zwyczajnych i łukowych sš następujšce:

	Wz1 - biały prostokšt na czarnym tle widoczny od strony ostrza jak i od strony krzyżownicy. Oznacza, że zwrotnica jest nastawiona do jazdy na wprost, a przy rozjazdach łukowych w kierunku łuku mniej zakrzywionego. Jazda na ostrze lub z ostrza.
	Wz2 - biała strzała na czarnym tle zwrócona grotem w górny róg lewy lub prawy widoczna od strony iglicy. Oznacza, że zwrotnica nastawiona jest do jazdy w bok, a przy rozjazdach łukowych jednostronnych do jazdy w kierunku łuku bardziej zakrzywionego. Jazda na ostrze.
	Wz2 - biała strzała na czarnym tle zwrócona grotem w górny róg lewy lub prawy widoczna od strony iglicy. Oznacza, że zwrotnica rozjazdu dwustronnego łukowego nastawiona jest do jazdy na ostrze po jednym z łuków.
	Wz3 - biała tarcza na czarnym tle patrzšc od strony krzyżownicy. Oznacza, że zwrotnica nastawiona jest do jazdy w kierunku zbocznym lub w przypadku rozjazdów łukowych jednostronnych do jazdy w kierunku łuku bardziej zakrzywionego. Jazda z ostrza z kierunku zbocznego.
	Wz4 - biała okršgła tarcza, na której znajduje się czarny łuk zwrócony wklęsłš stronš w kierunku łuku na który zwrotnica jest nastawiona. Oznacza, że zwrotnica rozjazdu dwustronnego łukowego nastawiona jest do jazdy z ostrza z lewego lub prawego toru.

  WskaŸniki te wykonane sš w taki sposób, że mogš się obracać wokół własnej osi, a w œrodku znajduje się latarnia, która służy do oœwietlania wskaŸnika.
Na rysunku zielona strzałka pokazuje miejsce, gdzie powinien być umieszczony mechanizm nastawiajšcy zwrotnicę ze wskaŸnikiem.

WskaŸniki na rozjazdach krzyżowych sš następujšce:

	Wz5 - dwie białe strzały zwrócone ostrzem ku sobie w linii z lewego dolnego rogu w górny prawy. Oznaczajš, że zwrotnica nastawiona jest do jazdy na wprost z lewego toru przed zwrotnicš na prawy za zwrotnicš.
	Wz6 - dwie białe strzały zwrócone ostrzem ku sobie w linii z prawego dolnego rogu w górny lewy. Oznaczajš, że zwrotnica nastawiona jest do jazdy na wprost z prawego toru przed zwrotnicš na lewy za zwrotnicš.
	Wz7 - dwie białe strzały zwrócone ostrzem do œrodka i tworzšce kšt prosty z lewej strony otwarty. Oznaczajš, że zwrotnica nastawiona jest do jazdy z lewego toru przed zwrotnicš na lewy za zwrotnicš.
	Wz8 - dwie białe strzały zwrócone ostrzem do œrodka i tworzšce kšt prosty z prawej strony otwarty. Oznaczajš, że zwrotnica nastawiona jest do jazdy z prawego toru przed zwrotnicš na prawy za zwrotnicš.

  WskaŸniki te wykonane sš w taki sposób, że przestawienie zwrotnicy powoduje ukazywanie się i chowanie strzał. Wewnštrz wskaŸnika znajduje się latarnia.

Częœciowe ukazanie się trzeciej strzały oznacza, że iglica nie przylega do opornicy i wjazd na zwrotnicę może spowodować wykolejenie. Jazda na zwrotnicę w takim przypadku jest zabroniona.

Częœciowe ukazanie się trzeciej strzały oznacza, że iglica nie przylega do opornicy i wjazd na zwrotnicę może spowodować wykolejenie. Jazda na zwrotnicę w takim przypadku jest zabroniona.

WSKANIKI OGÓLNIE STOSOWANE | WSKANIKI NA LINIACH ZELEKTRYFIKOWANYCH | SYGNAŁY DROGOWE SYGNAŁY ZAMKNIĘCIA TORU

Poniżej znajdujš się odnoœniki do poszczególnych zagadnień zwišzanych z urzšdzeniami SRK:

WSKANIKI I SYGNAŁY | SYGNALIZACJA